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murata代理介紹:村田主要產品是什么

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村田發展史
1944年,該公司在京都市中京區設立了村田生產所。
1952年,總公司和工廠遷至京都市東山區山科。
1955年,作為大宮技術研究,研究部門成立于創業之地。此后,他搬到長岡京市,改名為村田技術研究。剛畢業的年輕人擔任四個研究室的室長。
1962年,昭和天皇和皇后兩陛下視察了福井村田制作所。此時,日本第一個花鐘仍在福井村田制作所。
1973年,生產子公司在喬治亞州成立MurataManufacturingCo.,Inc。促進經營國際化。
1983年,成立了株式會社出云村田生產所。加強國內生產體系。
1987年,在滋賀縣野洲縣野洲鎮開設野洲事業所;1988年,在神奈川縣橫濱市綠區開設橫濱開發中心。加強研發體系。
1988年,在泰國設立了生產、銷售公司MurataElectronics(Thailand),Ltd.。擴大全球生產銷售體系。
1994年,在江蘇省無錫市設立了生產銷售分公司“無錫村田電子有限公司”
2005年,在日本電子高新技術博覽會上,(CEATECJAPAN2005),進行了村田頑童(TM)公開演示,贏得了國內外的廣泛好評。
在日本東京建筑公司大林組研究中心,電動汽車能夠在這種道路上以每小時15公里的速度行駛。道路表面下埋入不間斷的電子線圈,電動汽車內部也安裝有單獨的線圈,利用磁場感應,能夠在汽車的線圈中產生電流。路面使用的混凝土用纖維加固,以增加耐用性。24/7全天候運行的無人駕駛巴士將成為這一突破性技術的主要受益者之一。
這項技術可以追溯到1894年,當時科學大咖尼古拉·特斯拉在紐約市使用諧振感應耦合實現了白熾燈泡的無線點亮,因此,無線傳輸電力的想法其實并不新鮮。世界許多地方已經安裝或正在籌建示范設施。
電動汽車推廣的最大障礙之一是充電,或者說是缺乏充電基礎設施。車主們普遍存在著“里程焦慮”,他們擔心電量耗盡并被困在遠離電動汽車充電站的地方。但是,假如汽車充電根本就不需要充電樁呢?

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